Schließung von Postfilialen

Als bei uns die Post zugemacht hat, ist sie in den Edeka gezogen... hat bisher dort auch immer noch ganz annehmbar geklappt, aber ab nächstem Jahr sind die nun in einem Reisebüro etwa 1 km weiter. Beim Edeka gab es ja zumindest noch Parkplätze, aber beim Reisebüro wüßte ich nicht wo ich da in der Nähe parken sollte...

Und die Post ist dann die einzige in unserem Stadtteil mit immerhin über 15.000 Einwohnern.

Zum Glück komme ich auf dem Rückweg von der Arbeit noch an zwei "echten" Postfilialen vorbei, so dass ich die wichtigen Sachen weiterhin dort abgeben kann.
 
raro_

Zudem haben sie den Briefkasten in meiner Nähe abgeschraubt. Nun muss ich um einen einfachen Brief einzuwerfen auch schon ins Auto sitzen. (Das Thema war glaub ich vor kurzem schon mal)

hoffentlich ist der Briefkasten auch autofreundlich, daß du nicht aussteigen mußt.:D
 
Re: Re: Re: Re: Re: Schließung von Postfilialen

Original geschrieben von Huehnerbla
Die Beförderung von Wertbriefen erfolgt Hand in Hand. Das heißt, die Sendung wird weder in einer Sortieranlage sortiert, noch mit der normalen Post befördert. Jeder, der den Wertbrief quittiert, haftet für den Abschnitt, für den er zuständig ist. Im Gegensatz zum normalen Versand ist es beim Wertbrief auch zulässig (teilweise auch sinnvoll), dass der Inhalt von außen ersichtlich ist.
Und die Beförderung verlangt besondere Eignung der Mitarbeiter. Ergo darf das nicht jeder machen, und es ist der Deutschen Post zuviel Aufwand, die Mitarbeiter der Postagenturen in die Sicherheits-Kette einzubinden.

Wertbriefe existieren doch für den Inlandsbereich überhaupt nicht mehr. Alle Wertartikel -und sind sie noch so klein- werden doch bei uns nur noch mittels "Paket" verschickt.
 
@Herrnbrodt

hoffentlich ist der Briefkasten auch autofreundlich, daß du nicht aussteigen mußt

Doch ich muß aussteigen und ca. 5m laufen. Da kommt die Pumpe schon ganz schön ins Rasen. Autofreundlich wär mir auch lieber. Am Besten das Pendant zu McDrive, die McPost. Im Vorbeifahren alles erledigen??

Viele Grüsse

raro_
 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schließung von Postfilialen

Original geschrieben von Wastl
Wertbriefe existieren doch für den Inlandsbereich überhaupt nicht mehr. Alle Wertartikel -und sind sie noch so klein- werden doch bei uns nur noch mittels "Paket" verschickt.

Ist mir bekannt. :)
Es ging im Ursprung der Sache um einen Wertbrief nach Österreich.
Und ins Ausland kann man immer noch Wertbriefe schicken. :)
 
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schließung von Postfilialen

Original geschrieben von Huehnerbla
Ist mir bekannt. :)
Es ging im Ursprung der Sache um einen Wertbrief nach Österreich.
Und ins Ausland kann man immer noch Wertbriefe schicken. :)

Ich hatte auch nichts Gegenteiliges bemerkt, sondern nur

a) meine Verwunderung darüber zum Ausdruck gebracht, dass Agenturen die Versendungsform "Paket" weiter abwickeln dürfen, obschon dort bis zu 500 Euro Verlust für die Post entstehen kann, aber für einen 100-Euro Wertbrief (aus den von Poerings geschilderten Gründen) nicht mehr autorisiert sind.

b) mit dem letzten Posting lediglich ausdrücken wollen, dass der Wertbrief gegenüber früher nur noch geringe Bedeutung hat. :)
 
Wertbriefe werden nach wie vor in Wertbeuteln versandt. Das ist etwas kompliziert und ein Schreibwarenladen oder edeka-Laden oder wo überall sonst noch Agenturen untergebracht sind, könnte Probleme haben, die Begiffe seinem Personal nahezubringen. :D
Amtliches Rundschreiben der Deutschen Bundespost

"Was jeder Postangehoerige wissen sollte":

In Dienstkreisen kommen immer wieder Verwechslungen der Begriffe "Wertsack", "Wertbeutel","Versackbeutel" und "Wertpaketsack" vor. Um diesem Übel abzuhelfen, ist das folgende Merkblatt dem $ 49 der ADA (Allgemeinen Dienst-Anweisung) vorzuheften.

Der Wertsack ist ein Beutel, der aufgrund seiner besonderen Verwendung im Postbeförderungsdienst nicht Wertbeutel, sondern Wertsack genannt wird, weil sein Inhalt aus mehreren Wertbeuteln besteht, die in den Wertsack nicht verbeutelt, sondern versackt werden.

Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass die zur Bezeichnung des Wertsackes verwendete Wertbeutelfahne auch bei einem Wertsack mit Wertbeutelfahne bezeichnet wird und nicht mit Wertsackfahne, Wertsackbeutelfahne oder Wertbeutelsackfahne.

Sollte es sich bei der Inhaltsfeststellung eines Wertsackes herausstellen, dass ein in einem Wertsack versackter Versackbeutel statt im Wertsack in einer der im Wertsack versackten Wertbeutel hätte versackt werden müssen, so ist die in Frage kommende Versackstelle unverzüglich zu benachrichtigen.

Nach seiner Entleerung wird der Wertsack wieder zu einem Beutel, und er ist auch bei der Beutelzählung nicht als Sack, sondern als Beutel zu zählen.

Bei einem im Ladezettel mit dem Vermerk "Wertsack" eingetragenen Beutel handelt es sich jedoch nicht um einen Wertsack, sondern um einen Wertpaketsack, weil ein Wertsack im Ladezettel nicht als solcher bezeichnet wird, sondern lediglich durch den Vermerk "verpackt" darauf hingewiesen wird, dass es sich bei dem versackten Wertbeutel um einen Wertsack und nicht um einen ausdrücklich mit "Wertsack" bezeichneten Wertpaketsack handelt.

Verwechslungen sind im übrigen ausgeschlossen, als jeder Postangehoerige weiss, dass ein mit Wertsack bezeichneter Beutel kein Wertsack, sondern ein Wertpaketsack ist.
 
Da hat bestimmt jemand 3 Monate dran gesessen....

Dieses Rundschreiben hatte ich vor Jahren auch schon einmal irgendwo gelesen. Wer das verfasst hat, sollte sofort dauerhaft eingesackt werden. :)
 
Folgendes hatte ich schon bei "Allgemeines" geschrieben, aber hier pass es besser hin:

Es gab Zeiten, da wurde jeder Handgriff bei der Post von einem Beamten ausgeführt: Briefmarken verkaufen, Einlieferungsbelege für Einschreibesendungen ausfüllen, Briefkasten leeren und Post zustellen. Alles war gut. In gerade diesen Zeiten fingen viele an, sich darüber zu beklagen, dass „Briefmarkenverkäufer“ ja wohl keine Beamten zu sein brauchen und dass die sowieso alle zuviel verdienen für ihre Tätigkeiten, die sie in ihren warmen Amtsstuben verrichten. Nun ja: bei der Post gibt es viele Beschäftigte im einfachen Dienst mit ganz miesen Besoldungsgruppen (bis einschl. A5). Das wollten aber viele gar nicht wissen. Sie hatten immer nur ihr Standardargument vom sicheren Arbeitsplatz.

Jetzt leben wir in einer modernen Welt. Es bedarf keines Beamten, um postalische Tätigkeiten zu verrichten. Briefkästen werden von Taxifahrern geleert, wobei schon mal was verloren geht und Postfilialen mit Schalterbeamten werden geschlossen. Dafür gibt es jetzt Agenturen. Man erledigt halt seine postalischen Angelegenheiten in der Lottobude oder im Fotostudio. Da muss dann die Fotografin schon mal einen Moment in der Liste suchen, was ein Einwurfeinschreiben kostet. Und das ein Umschlag mit zwei Starterkits weniger als ein Pfund wiegt, wird auf einer Waage, der man nur noch an der Farbe ansieht, dass sie von der Post ist, festgestellt. Nach 5 Minuten das Ergebnis: 3,04 €. Gut, dass jeder selbst daran denkt, seinen Einlieferungsbeleg mitzunehmen, die nette Fotografin vergisst das schon mal. Wenn’s mal etwas mehr sein darf, ein Paket mit höherer Versicherung, ein Einschreiben mit Rückschein ins Ausland, dann ist man gut beraten, wenn man sich selber auskennt. Dann weiß der nette Herr, der sonst vorwiegend Lottoscheine scannt oder Zigaretten verkauft, auch nicht mehr so genau. Da muss er telefonieren.

Was bringt es noch? Alte Leute, die früher ihre Post am Ort hatte, fahren jetzt mit dem Bus in die nächst größere Gemeinde in die Postagentur, um ihre Pakete abzugeben. Wenn sie Glück haben, können sie die Briefe noch in der Nähe ihrer Wohnung einwerfen, sofern die Post den Briefkasten nicht abgebaut hat.

Und die vielen überflüssigen Beamten, die uns nur Geld kosten? Entlassen kann man sie nicht.
Vielleicht kündigen sie von allein, denn sie haben ohnehin die schlechteste Bezahlung, die man sich vorstellen kann. Dabei hilft ihnen die Post. Sie versetzt den Postschaffner (A3) von Kiel nach Bonn, die Oberschaffnerin (A4) von Düsseldorf nach Bremen und den Hauptschaffner (A5) von Hannover nach Stuttgart, während der leitende Postdirektor (A16) weiterhin seine abgespeckte Hauptstelle leitet und sich der Postrat (A14) um die Zuordnung der Taxifahrer zu den Briefkästen kümmert, natürlich am Heimatort.

Danke Post!
 
Birte schrieb:
.....während sich der Postrat (A14) um die Zuordnung der Taxifahrer zu den Briefkästen kümmert, natürlich am Heimatort.

Danke Post!

Habe immer gedacht, dass Postrad(t) ein gelbes Fahrrad sei :D

Jetzt im Ernst: Die Leute von Post (und auch bei der Bahn) im einfachen Dienst leben so gerade über dem Sozialhilfesatz. Deshalb kann ich Deine Entrüstung gut verstehen.

Übrigens habe ich gestern die neueste Errungenschaft der Post in der Agentur kennengelernt:

Bei Einschreiben wird nicht mehr der weiße, zuhause ausgefüllte Zettel eingelesen und mit der Post-Ident-Nr: versehen, sondern ein Zettel ausgedruckt. Darauf steht dann zwar die Nummer, aber natürlich kein Empfängername. Gibt man mehrere Einschreiben ab und schreibt auf die Zettel nicht sofort die Namen, weiss man nicht mehr welcher Zettel (respektive Nummer) zu welchem Empfänger gehört. :(
 
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