was ist das????

[strelets]

was ist das????
Ist das Reichsarbeitsdienst?

 

[Razorback]

Flaschenpfandmarke 10 Pfennig für RAD-Kantine, also der Kantine irgendeiner Einheit des Reichsarbeitsdienstes.

Gruß Razorback

 

[strelets]

Und 6/20 - was ist das?

 

[strelets]

Das sieht nach Reichs Arbeits Dienst aus, eine Arbeitsbeschaffungskompanie, so ähnlich wie Hartz 4 im III. Reich .
Ein Teil unserer Autobahnen, die wir heute benutzen, sind von diesen Leuten gebaut worden

Autobahnen???

 

[Razorback]

Der Name der Einheit, das war so ähnlich aufgebaut wie beim Militär.

Willst das Ding behalten oder evtl. tauschen?

 

[strelets]

.

Die 11 im Avatar ist nicht Dein Alter?

Leider nicht

 

[strelets]

Willst das Ding behalten oder evtl. tauschen?

Ich habe die nur heute gefunden

 

[strelets]

Sonst wüßtest Du, dass der Bau der deutschen Autobahnen schon um 1933 einen großen Umfang angenommen hatte.

War das nur RAD?

 

[Huehnerbla]

Zumindest die Abteilung 6/20 des RAD hat sicher keine Autobahnen gebaut. Die Abteilung war dem Arbeitsgau II / Danzig-Westpreußen (Sitz in Danzig) unterstellt und war stationiert in Brückendorf (heute Boguszyniec/Polen). Da gibt es heute noch keine Autobahn . Später entstand daraus das AEL (Arbeitserziehungslager) Brückendorf, woher wohl die Pfandmarke stammt. Generell hat der RAD beim Autobahnbau nur eine untergeordnete Rolle gespielt, wenn auch von vielen etwas anderes behauptet wird. Nachgewiesen sind nur wenige Autobahnteilstücke an denen der RAD überhaupt tätig war. Meist waren die RAD-Kräfte aber auch hier nur zur Erbringung von Vorarbeiten eingesetzt (Freiroden der Trasse, Errichtung der Lager für die Bauarbeiter).

 

[112233]

http://www.lextoday.de/Reichsarbeitsdienst:

"Die Aufgaben des RAD waren sehr vielfältig. Sie befassten sich vor allem mit Forst- und Kultivierungs- sowie Deichbau- oder Entwässerungsaufgaben und Tätigkeiten in der Landwirtschaft . Bauarbeiten an den Reichsautobahnen gab es nur vereinzelt, z.B. im Raum Frankfurt a.M. Rodungsarbeiten für spätere Autobahnarbeiten wurden aber in einigen Gebieten Deutschlands ausgeführt. Es wurde auch an militärischen Objekten wie dem Westwall gebaut. Mit Fortdauer des Krieges wurde der RAD immer mehr zu kriegswichtigen Bauaufgaben im Umfeld der kämpfenden Truppen herangezogen."

....und da sie nicht schnell genug mit dem Westwall fertig geworden sind, entschied man sich die Grenze zu verlegen...