Ausfall Schumacher Ferrari in Monaco

[Marvek]

Ein Safticar ist doch auch nett Das sind doch immer Mercedes, oder?

Ja das sind wirklich Autos von Mercedes.
Ich bin zwar McLaren Mercedes abgeneigt, aber bekanntlich lasse ich mich nicht zu Scherzen über andere hinreissen.

Wie Schumi hat nicht gewonnen ???

Wie UNCOOL !

" xandiy ? Sag bloss Du hast immer noch keine 6 WMTitel in der Formel 1 ?" - "Ja [...]" - "Wie uncool"
Selbermachen - Nachmachen - Bessermachen

Zu der Situation:
Michael Schumacher hat sich geäussert darüber: Er hat angebremst um die Bremsen und Reifen warm zu machen, es ist normal, dass die Reifen dann etwas Rauchen, gleichzeitig konnte er das Safety-Car nicht überfahren. Wie auch immer, es zeigt einmal mehr, dass in diesen berüchtigten Tunnel von Monaco wesentlich mehr als diese 2 Kameras gehören.
Seitens der IFA wird nichts unternommen gegen Montoya und Schumi scheint dies zu akzeptieren (Er steigert sich offensichtlich da nicht rein, lehnt sich zurück und schlägt in einer Woche am Nürburgring zurück ) Montoya braucht sich diesmal nicht zu beschweren, denn er hatte keine Schäden davongetragen ...

 

[Euroman23]

Schumacher braucht sich auch nicht zu beschweren. Er ist zwar natürlich im Recht, wer auffährt ist sicher schuld, er (Schumacher) kann ja als der, der das Tempo hinter dem Saftycar vorgibt, auch bremsen, wie er will.

Allerdings sollte man auch nicht vergessen, wie er vor ein paar Jahren auf Coulthard losgehen wollte, als der etwas plötzlich bremste (oder auch nicht, das wurde ja nie richtig geklärt). Da war auch nur einer im Unrecht - und zwar Schumacher -, denn wie auch immer Coulthard gebremst hat, Schumacher ist aufgefahren und damit war er auch Schuld.

Also ist er in dieser Beziehung auch nicht ohne Schuld und so ist es doch ganz gut, das Ganze einfach zu belassen.

Es ist halt Formel 1, und außerdem wurde ja - und das ist sicher am Wichtigsten - niemand verletzt.

Euroman23

 

[poerings]

.... Wie auch immer, es zeigt einmal mehr, dass in diesen berüchtigten Tunnel von Monaco wesentlich mehr als diese 2 Kameras gehören....

Ich finde, dass in Monaco - innerhalb und außerhalb von Tunneln - schon jetzt viel zu viele Kameras hängen...

 

[Marvek]

Ich finde, dass in Monaco - innerhalb und außerhalb von Tunneln - schon jetzt viel zu viele Kameras hängen...

Die Aufnahmen über den Crash waren schon recht einseitig.

 

[ouzopower]

....Allerdings sollte man auch nicht vergessen, wie er vor ein paar Jahren auf Coulthard losgehen wollte, als der etwas plötzlich bremste (oder auch nicht, das wurde ja nie richtig geklärt). Da war auch nur einer im Unrecht - und zwar Schumacher -, denn wie auch immer Coulthard gebremst hat, Schumacher ist aufgefahren und damit war er auch Schuld.

Der Unterschied: es war bei dem Regenrennen keine Safety-Car-Phase und Coulthard sollte überrundet werden. Durch die Gischt konnte Schumacher nicht sehen, dass Coulthard auf der Ideallinie fuhr (ähnlich war es ja jetzt in Monaco, wo Fisichella auf Coulthard auffuhr, da er durch die Rauchschwaden des BAR auch nichts mehr gesehen hatte). Eine so eindeutige Schuldzuweisung ist daher in diesen Fällen nicht möglich. In Monaco durfte beim Schumi-Unfall wg. der Safety-Car-Phase jedoch nicht überholt werden und Montoya hatte eh schon eine Runde Rückstand. Ich bin wirklich nicht der große "Schumi-Fan", aber dieser Wurzelzwerg Montoya ist manchmal (häufig?) am Steuer unberechenbar.

Gruß
ouzopower

 

[Euroman23]

Na ja, sehe ich nicht ganz so. Es gibt immer verschiedene Meinugen, auch und gerade bei Auffahrunfällen. Deshalb gilt ja auch immer: "Wer auffährt ist schuld". Natürlich kann der Vordermann das auch provozieren, ungünstige Bedingungen kommen natürlich manchmal auch vor. Aber wer bei Gischt (Schumacher) oder starkem Rauch (Fisicella) zu schnell fährt und dann auffährt ist einfach selber schuld.

Wenn ich auf der Autobahn jemandem wegen zu geringem Abstand und zu hoher Geschwindigkeit drauffahre, fragt mich auch niemand, wo und wie genau mein Vordermann gefahren ist.

Die Formel 1 Autos haben so gute Bremsen und die Fahrer sind ja auch sehr erfahren, da darf so etwas einfach nicht passieren. Also, egal, was Coulthard damals und Schumacher gestern gemacht haben, die Schuld liegt für mich klar bei Schuhmacher (damals) und Montoya (gestern). Eine Strafe hätte Montoya für mich deshalb verdient, Schumacher damals aber auch. Bei beiden Vorfällen gab es für die Verursacher keine, also soll sich Schumacher nicht aufregen (was er ja eigentlich auch nicht allzu sehr getan hat).

Euroman23

 

[poerings]

Die Aufnahmen über den Crash waren schon recht einseitig.

Ich meinte keine Fernsehkameras...

 

[alex11]

Ich meinte keine Fernsehkameras...

Schumacher hätte - so wie Trulli - geistesgewärtig und gegen die ursprüngliche Team-Planung beim Beginn der Safety-Car-Phase sofort Reifen wechseln sollen / müssen.
Dann hätte er sogar noch eine reele Chance gehabt den Grand-Prix zu gewinnen (siehe Button...)
So hätte er (ohne den Zwischenfall mit Montoya) aus einer Fullspeed-Phase heraus Reifen wechseln müssen und wäre bestenfalls Dritter geworden.
Wahrscheinlich hat er das dann realisiert und vielleicht hat der Frust darüber mitgespielt, dass er auf die geistreiche Idee gekommen ist im Tunnel Bremsübungen zu veranstalten...

Alexander

 

[Sonja]

Ja das sind wirklich Autos von Mercedes.

Das weiß ich

Ich bin zwar McLaren Mercedes abgeneigt, aber bekanntlich lasse ich mich nicht zu Scherzen über andere hinreissen.

Schade eigentlich. Und was sind die roten Buchstaben, die aus dem Safticar ein Safetycar machen? Fakten, Fakten, Fakten, ja ja, ich weiß

 

[Marvek]

Na wie auch immer

Ich denke, dass Schumi die Sache morgen wieder richtig rücken wird

Egal wer nun Recht oder (Teil)Schuld hat: Montoya sollte nun nicht auf die Idee kommen, dass er jedesmal unbeschadet dafür sorgen kann, dass sich ein 6facher Weltmeister die Flügel und den Reifen abfährt.
Beim nächsten Mal bekommt Montoya dann sicherlich auch was ab.

Fahrt vorsichtig ...